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用于汽车的防断裂顶边板机构的制作方法

2026-05-26 12:00:07 29次浏览
用于汽车的防断裂顶边板机构的制作方法

本技术涉及汽车顶边板,尤其涉及用于汽车的防断裂顶边板机构。


背景技术:

1、汽车的防断裂顶边板机构是一种设计用于提高车辆在碰撞中安全性的结构,通常由纵梁或横梁组成,有边梁式和中梁式两种形式,边梁式顶边板由两边的纵梁和若干根横梁组成,这些结构的设计和连接方式对车辆的整体强度和安全性有着重要影响。

2、现有专利(公告号:cn214138708u)提出了一种车顶横梁支架与车顶板组件,所述车顶板组件包括车横梁、车顶板和所述车顶横梁支架;所述车顶板位于所述车横梁的上方,所述车顶横梁支架连接在所述车顶板与所述车横梁之间。所述车顶横梁支架结构简单方便生产制造,而且所述车顶横梁支架支撑在车顶板与车横梁之间,提高了车顶板组件的结构强度。

3、然而现有的车顶横梁支架与车顶板组件强度不足且安装方式不够便捷,车顶横梁支架强度不足,使得车辆在发生碰撞时无法提供足够的保护,增加乘客受伤的风险,固定不便捷会影响车顶横梁的稳定性,进而影响车辆的整体结构安全性,在紧急情况下,如车辆翻滚,车顶横梁的稳固性至关重要,因此本实用新型提出用于汽车的防断裂顶边板机构解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提出用于汽车的防断裂顶边板机构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:用于汽车的防断裂顶边板机构,包括顶边板,所述顶边板上设置有防断裂组件,所述顶边板上设置有固定组件;

3、所述防断裂组件包括第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋设置在顶边板的底部,所述第二加强筋设置在顶边板的顶部;

4、所述固定组件包括卡块和固定块,所述卡块固定在顶边板上,所述固定块固定在顶边板上,所述固定块上开设有第一铆钉孔。

5、作为用于汽车的防断裂顶边板机构优选的实施方式,所述顶边板上设置有固定板,所述固定板上靠近卡块的一侧开设有卡槽。

6、采用上述进一步方案的有益效果是:通过固定板上开设的卡槽,使得顶边板上固定的卡块能够插设卡接在固定板上,实现对顶边板的支撑以及限位效果。

7、作为用于汽车的防断裂顶边板机构优选的实施方式,所述固定板上靠近第一铆钉孔的一侧开设有第二铆钉孔,所述第一铆钉孔与第二铆钉孔相互连通。

8、采用上述进一步方案的有益效果是:由于固定板上开设的第二铆钉孔与第一铆钉孔相互连通,使得第一铆钉孔以及第二铆钉孔能容纳特殊的铆钉,从而将顶边板与固定板牢固地连接在一起。

9、作为用于汽车的防断裂顶边板机构优选的实施方式,所述卡块卡接在卡槽内,所述第一铆钉孔和第二铆钉孔内设置有铆钉。

10、采用上述进一步方案的有益效果是:由于卡块卡接在卡槽内,配合第一铆钉孔以及第二铆钉孔内设置有铆钉,使得卡块、卡槽以及铆钉加强对顶边板与固定板之间的固定。

11、作为用于汽车的防断裂顶边板机构优选的实施方式,所述顶边板的底部开设有凹槽,所述固定板设置在汽车内部。

12、采用上述进一步方案的有益效果是:通过顶边板底部开设的凹槽,当汽车发生碰撞时可以通过塑性变形来吸收和分散能量,从而减少对乘员的伤害,有助于提高汽车的整体安全性。

13、作为用于汽车的防断裂顶边板机构优选的实施方式,所述固定块的数量为四个,所述固定块等距离分布在顶边板四角。

14、采用上述进一步方案的有益效果是:由于固定块的数量为四个,使用四个固定块可以提供更均匀的支撑和分散力量,从而增加整体的稳定性和耐久性。

15、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

16、1、由于第一加强筋设置在顶边板的底部以及第二加强筋设置在顶边板的顶部,使得防断裂组件增强顶边板的强度和稳定性,防止其在受到压力或冲击时断裂,将顶边板进行加固,将卡块插设卡接在卡槽内,将铆钉固定在第一铆钉孔以及第二铆钉孔内,通过设置的卡块以及卡槽的配合,使得顶边板更牢固地固定在固定板上。

17、2、通过顶边板底部开设的凹槽,当汽车发生碰撞时可以通过塑性变形来吸收和分散能量,从而减少对乘员的伤害,有助于提高汽车的整体安全性,为乘客提供更加安全的出行环境。



技术特征:

1.用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于,包括顶边板(1),所述顶边板(1)上设置有防断裂组件(2),所述顶边板(1)上设置有固定组件(4);

2.根据权利要求1所述的用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于:所述顶边板(1)上设置有固定板(3),所述固定板(3)上靠近卡块(41)的一侧开设有卡槽(44)。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于:所述固定板(3)上靠近第一铆钉孔(43)的一侧开设有第二铆钉孔(45),所述第一铆钉孔(43)与第二铆钉孔(45)相互连通。

4.根据权利要求1所述的用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于:所述卡块(41)卡接在卡槽(44)内,所述第一铆钉孔(43)和第二铆钉孔(45)内设置有铆钉。

5.根据权利要求2所述的用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于:所述顶边板(1)的底部开设有凹槽(5),所述固定板(3)设置在汽车内部。

6.根据权利要求1所述的用于汽车的防断裂顶边板机构,其特征在于:所述固定块(42)的数量为四个,所述固定块(42)等距离分布在顶边板(1)四角。


技术总结
本技术提供用于汽车的防断裂顶边板机构,涉及汽车顶边板技术领域,包括顶边板,顶边板上设置有防断裂组件,顶边板上设置有固定组件,防断裂组件包括第一加强筋和第二加强筋,第一加强筋设置在顶边板的底部,第二加强筋设置在顶边板的顶部,固定组件包括卡块和固定块,卡块固定在顶边板上,固定块固定在顶边板上,由于第一加强筋设置在顶边板的底部以及第二加强筋设置在顶边板的顶部,使得防断裂组件增强顶边板的强度和稳定性,防止其在受到压力或冲击时断裂,将顶边板进行加固,将卡块插设卡接在卡槽内,将铆钉固定在第一铆钉孔以及第二铆钉孔内,通过设置的卡块以及卡槽的配合,使得顶边板更牢固地固定在固定板上。

技术研发人员:黄春林,戴海龙
受保护的技术使用者:合肥顺翔智能科技有限公司
技术研发日:20240430
技术公布日:2024/11/28
文档序号 : 【 40163446 】

技术研发人员:黄春林,戴海龙
技术所有人:合肥顺翔智能科技有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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黄春林戴海龙合肥顺翔智能科技有限公司
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