一种电动滑板车的转向结构的制作方法

本技术涉及电动滑板车,特别涉及一种电动滑板车的转向结构。
背景技术:
1、电动滑板车是一种以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。它通常分为双轮驱动或单轮驱动,具有方便快捷和节省资源的优点,作为短途代步工具使用,因此广受消费者的喜爱。出于安全考虑,一些厂商会在电动滑板车后侧安装转向灯以提示后车,提高电动滑板车行驶时的安全性,但是转向灯作为电子元件,很容易被磕碰损坏。
2、经检索,中国专利公开号为cn210284467u的专利,公开了一种智能电动滑板车,包括电动滑板车本体、转向警示组件和转向杆,所述电动滑板车本体的后侧通过尾架转动连接有后轮,且尾架上还固定有防泥罩,其中,防泥罩套接在后轮上,所述电动滑板车本体中内置安装有控制处理器。
3、针对上述技术中存在的转向灯安装在后侧的防泥罩上方,在使用和折叠时容易因磕碰导致转向灯损坏和转向灯组件下的支撑架折断的问题;为此,提出一种电动滑板车的转向结构。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型实施例希望提供一种电动滑板车的转向结构,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:包括安装在车架一侧的后叉,所述后叉一侧固定连接有装饰件,装饰件一侧通过自攻螺钉固定连接有钣金支架,钣金支架一端固定连接有转向灯护板,转向灯护板一端固定连接有led灯板和转向灯罩。
3、在一些实施例中,所述后叉一端固定连接有电动滚轮,电动滚轮和后叉一端固定连接有法兰螺母,法兰螺母一端固定连接于装饰件内侧。
4、在一些实施例中,所述装饰件一端固定连接有机制螺钉,机制螺钉一端螺纹连接于后叉。
5、在一些实施例中,所述装饰件一侧和机制螺钉一端固定连接有反射器。
6、在一些实施例中,所述装饰件内侧固定连接有刮板电机,刮板电机一侧固定连接有移动支架,刮板电机动力输出端固定连接有驱动轮,移动支架一端转动连接有传动轮组和同步轮,传动轮组一端带传动于驱动轮,传动轮组和同步轮一端传动连接有同步带。
7、在一些实施例中,所述同步带一端转动连接有升降滚轮,移动支架一端滑动连接有升降板,升降滚轮一端活动连接于升降板内,升降板一端活动连接有伸缩套管。
8、在一些实施例中,所述伸缩套管一端固定连接有定位板一,升降板和伸缩套管一端固定连接有弹簧一,伸缩套管一端滑动连接有伸缩内杆,伸缩内杆和伸缩套管内部固定连接有弹簧二,升降板和伸缩内杆一端固定连接有定位槽。
9、在一些实施例中,所述伸缩内杆一端活动连接有橡胶刮板,橡胶刮板一端固定连接有定位板二。
10、本实用新型实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:
11、1.一种电动滑板车的转向结构,通过把led灯板安装在转向灯护板和转向灯罩内,提高了集成度的同时,将转向灯隐藏在装饰件内部,达到了转向灯不易损坏的效果,减少了多余的支撑杆,防止磕碰导致转向灯支撑杆折断,提高了骑行安全性。
12、2.一种电动滑板车的转向结构,通过装饰件从外侧遮挡住法兰螺母可防止法兰螺母被损坏,同时反射器贴在装饰件上后可遮挡所有螺钉起到更加美观的效果。
13、3.一种电动滑板车的转向结构,通过可以上下移动的橡胶刮板紧贴转向灯罩清除黏附在转向灯罩上的泥水污垢,防止泥水遮挡转向灯罩影响提示后方车辆。
14、上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
技术特征:
1.一种电动滑板车的转向结构,包括安装在车架(1)一侧的后叉(3),其特征在于:所述后叉(3)一侧固定连接有装饰件(4),装饰件(4)一侧通过自攻螺钉(11)固定连接有钣金支架(10),钣金支架(10)一端固定连接有转向灯护板(6),转向灯护板(6)一端固定连接有led灯板(12)和转向灯罩(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述后叉(3)一端固定连接有电动滚轮(2),电动滚轮(2)和后叉(3)一端固定连接有法兰螺母(9),法兰螺母(9)一端固定连接于装饰件(4)内侧。
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述装饰件(4)一端固定连接有机制螺钉(8),机制螺钉(8)一端螺纹连接于后叉(3)。
4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述装饰件(4)一侧和机制螺钉(8)一端固定连接有反射器(5)。
5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述装饰件(4)内侧固定连接有刮板电机(13),刮板电机(13)一侧固定连接有移动支架(14),刮板电机(13)动力输出端固定连接有驱动轮(15),移动支架(14)一端转动连接有传动轮组(16)和同步轮(17),传动轮组(16)一端带传动于驱动轮(15),传动轮组(16)和同步轮(17)一端传动连接有同步带(28)。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述同步带(28)一端转动连接有升降滚轮(19),移动支架(14)一端滑动连接有升降板(18),升降滚轮(19)一端活动连接于升降板(18)内,升降板(18)一端活动连接有伸缩套管(20)。
7.根据权利要求6所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述伸缩套管(20)一端固定连接有定位板一(22),升降板(18)和伸缩套管(20)一端固定连接有弹簧一(21),伸缩套管(20)一端滑动连接有伸缩内杆(23),伸缩内杆(23)和伸缩套管(20)内部固定连接有弹簧二(24),升降板(18)和伸缩内杆(23)一端固定连接有定位槽(25)。
8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车的转向结构,其特征在于:所述伸缩内杆(23)一端活动连接有橡胶刮板(26),橡胶刮板(26)一端固定连接有定位板二(27)。
技术总结
本技术提供了一种电动滑板车的转向结构,包括安装在车架一侧的后叉,所述后叉一侧固定连接有装饰件,装饰件一侧通过自攻螺钉固定连接有钣金支架,钣金支架一端固定连接有转向灯护板,转向灯护板一端固定连接有l ed灯板和转向灯罩,后叉一端固定连接有电动滚轮,电动滚轮和后叉一端固定连接有法兰螺母,法兰螺母一端固定连接于装饰件内侧,装饰件一端固定连接有机制螺钉,机制螺钉一端螺纹连接于后叉;通过把led灯板安装在转向灯护板和转向灯罩内,提高了集成度的同时,将转向灯隐藏在装饰件内部,达到了转向灯不易损坏的效果,减少了多余的支撑杆,防止磕碰导致转向灯支撑杆折断,提高了骑行安全性。
技术研发人员:吕明广,王博华
受保护的技术使用者:芸芸物联科技(苏州)有限公司
技术研发日:20240701
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:吕明广,王博华
技术所有人:芸芸物联科技(苏州)有限公司
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