一种保压检测装置的制作方法

本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种保压检测装置。

背景技术：

1、工矿电机车后配辅助设备属于轨道水平运输设备，目前，在国内地铁盾构施工中，承担运输任务，其满载情况下，仅凭机车制动很难在安全距离内完成驻车制动，因此，要求所有后配车辆必须具备制动功能。

2、后配车辆的制动管路在出厂前必须经过保压测试，以确保整个空气制动系统无漏风点。目前，检测气密性的方法为向各个接头涂抹肥皂水，然后，将空压机的总风管接入后配套设备的管路系统，最后，关闭阀门，如果压力下降，涂抹肥皂水的地方会出现冒泡现象，则说明存在漏风点。

3、然而，这种方式存在生产效率低、不能直观、精准地观测保压情况的弊端。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种保压检测装置，可以直观、精准的观测保压情况，提高生产效率。

2、本申请提供了一种保压检测装置，包括：管道组件、压力控制组件和压力检测组件；管道组件包括连通管，连通管的第一端被配置为和总风管连通，第二端被配置为和车辆的制动系统连通；压力控制组件包括调压阀和连通阀，调压阀设置于连通管上，并将连通管分为第一管段和第二管段，调压阀被构造为将第二管段的管内压力调节为预设压力阈值，连通阀被构造为改变连通管不同位置的连通状态；压力检测组件包括至少两个压力检测单元，至少两个压力检测单元分别设置于第一管段和第二管段，以检测第一管段和第二管段的管内压力。

3、如上述的保压检测装置，可选的，压力检测组件包括第一压力检测单元和第二压力检测单元；第一压力检测单元设置于第一管段，以检测第一管段的管内压力；第二压力检测单元设置于第二管段，以检测第二管段的管内压力。

4、如上述的保压检测装置，可选的，压力检测组件还包括第三压力检测单元，第三压力检测单元和调压阀连通，用于检测调压阀对应的预设压力阈值。

5、如上述的保压检测装置，可选的，压力检测单元为压力表。

6、如上述的保压检测装置，可选的，连通阀包括第一连通阀、第二连通阀和第三连通阀；第一连通阀设置于连通管的第一端，第二连通阀设置于连通管的第二端，第三连通阀设置在调压阀和第二压力检测单元之间。

7、如上述的保压检测装置，可选的，连通阀均为球阀。

8、如上述的保压检测装置，可选的，调压阀的预设压力阈值和车辆的制动系统的工作压力相匹配。

9、如上述的保压检测装置，可选的，保压检测装置还包括箱体，箱体具有容纳腔，连通管设置于容纳腔内，并和箱体的内壁连接。

10、如上述的保压检测装置，可选的，箱体具有操作面板，操作面板具有多个安装孔，压力检测单元一一对应设置于安装孔中，且压力检测单元的显示面暴露于操作面板的外侧。

11、如上述的保压检测装置，可选的，箱体的侧方具有可开闭的操作门。

12、本发明提供的一种保压检测装置，包括：管道组件、压力控制组件和压力检测组件；管道组件包括连通管，连通管的第一端被配置为和总风管连通，第二端被配置为和车辆的制动系统连通；压力控制组件包括调压阀和连通阀，调压阀设置于连通管上，并将连通管分为第一管段和第二管段，调压阀被构造为将第二管段的管内压力调节为预设压力阈值，连通阀被构造为改变连通管不同位置的连通状态；压力检测组件包括至少两个压力检测单元，至少两个压力检测单元分别设置于第一管段和第二管段，以检测第一管段和第二管段的管内压力。这样通过观测压力检测单元的压力值是否下降超过允许范围来判断制动系统管路是否发生了漏风现象，相比于传统方法中通过涂抹肥皂水检测气泡的检测方式，可以更直观、精准地观测保压情况，有助于提升生产效率。

13、本发明一种保压检测装置的构造以及它的其他发明目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。

1.一种保压检测装置，其特征在于，包括管道组件、压力控制组件和压力检测组件；所述管道组件包括连通管，所述连通管的第一端被配置为和总风管连通，第二端被配置为和车辆的制动系统连通；所述压力控制组件包括调压阀和连通阀，所述调压阀设置于所述连通管上，并将所述连通管分为第一管段和第二管段，所述调压阀被构造为将所述第二管段的管内压力调节为预设压力阈值，所述连通阀被构造为改变所述连通管不同位置的连通状态；

2.根据权利要求1所述的保压检测装置，其特征在于，所述压力检测组件包括第一压力检测单元和第二压力检测单元；

3.根据权利要求2所述的保压检测装置，其特征在于，所述压力检测组件还包括第三压力检测单元，所述第三压力检测单元和所述调压阀连通，用于检测所述调压阀对应的预设压力阈值。

4.根据权利要求3所述的保压检测装置，其特征在于，所述压力检测单元为压力表。

5.根据权利要求2-4任一项所述的保压检测装置，其特征在于，所述连通阀包括第一连通阀、第二连通阀和第三连通阀；

6.根据权利要求5所述的保压检测装置，其特征在于，所述连通阀均为球阀。

7.根据权利要求1-4任一项所述的保压检测装置，其特征在于，所述调压阀的预设压力阈值和所述车辆的制动系统的工作压力相匹配。

8.根据权利要求1-4任一项所述的保压检测装置，其特征在于，还包括箱体，所述箱体具有容纳腔，所述连通管设置于所述容纳腔内，并和所述箱体的内壁连接。

9.根据权利要求8所述的保压检测装置，其特征在于，所述箱体具有操作面板，所述操作面板具有多个安装孔，所述压力检测单元一一对应设置于所述安装孔中，且所述压力检测单元的显示面暴露于所述操作面板的外侧。

10.根据权利要求8所述的保压检测装置，其特征在于，所述箱体的侧方具有可开闭的操作门。