一种管道焊接用调平运输装置的制作方法

本发明涉及市政工程，尤其是涉及一种管道焊接用调平运输装置。

背景技术：

1、目前，在市政地下管线施工中，顶管工程完工后对管道进行安装，现管道安装一般采用卷扬机或机械对管道进行拖拽，后期对管道重新做防锈处理。

2、然而，在管道焊接过程中，会产生管道对口间隙或错位的状况，导致焊接效率低和焊接质量差；另外，采用卷扬机或机械对管道进行拖拽，后期再对管道重新做防锈处理，该方法工作效率低，对管道损伤大。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种管道焊接用调平运输装置，其优点是能够提高焊接效率和焊接质量；同时，避免对管道进行拖拽，降低了对管道的损伤，提高了工作效率。

2、本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种管道焊接用调平运输装置，包括板车、微调组件以及底托；所述微调组件设置于所述板车上，所述微调组件背离所述板车的一端与所述底托的底面连接，待焊接管道放置于所述底托上；所述微调组件用于对放置于所述底托上的待焊接管道进行微调，直至所述待焊接管道达到水平或预设的倾斜角度。

3、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述微调组件包括四个微调单元，四个所述微调单元的底端均与所述板车的顶面连接，四个所述微调单元的顶端均与所述底托的底面连接，四个所述微调单元呈矩阵分布。

4、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述微调单元包括调节机构与固定套管，所述调节机构的底端与所述板车的顶面连接，所述固定套管套设于所述调节机构的顶端，所述固定套管能够相对所述调节机构滑动，所述固定套管的顶端与所述底托的底面连接。

5、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述调节机构采用液压缸，所述固定套管套设于所述液压缸的活塞杆上。

6、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述板车包括第一水平板、第二水平板、驱动单元、第一行走单元以及第二行走单元，所述第一水平板与所述第二水平板对应设置，所述第一水平板与所述第二水平板之间设置有加强肋板，所述驱动单元设置于所述第一水平板的顶面上，所述驱动单元位于所述第一水平板与所述第二水平板之间；所述第一行走单元与所述第二行走单元均设置于所述第一水平板的顶面上，所述第一行走单元与所述第二行走单元沿着所述板车的行驶方向间隔设置，所述第一行走单元与所述驱动单元连接，所述驱动单元用于驱动所述第一行走单元转动，以使所述板车移动。

7、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述驱动单元包括电机、主动齿轮以及从动齿轮，所述电机的外壳固定于所述第一水平板的顶面，所述电机的输出轴插设于所述主动齿轮上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述第一行走单元穿设于所述从动齿轮上；所述电机的输出轴转动带动所述主动齿轮转动，所述主动齿轮带动所述从动齿轮转动，所述从动齿轮带动所述第一行走单元转动。

8、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述第一行走单元包括第一传动轴、两个第一车轮以及两个第一轴承座，两个所述第一轴承座的底端均与所述第一水平板的顶面连接，两个所述第一轴承座相对设置，两个所述第一轴承座上均插设有第一轴承；所述从动齿轮位于两个所述第一轴承座之间，所述第一传动轴的一端穿过两个所述第一轴承与所述从动齿轮和其中一个所述第一车轮连接，所述第一传动轴的另一端与另一个所述第一车轮连接，两个所述第一车轮均与地面接触，所述第一传动轴能够相对所述第一轴承座转动。

9、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述第二行走单元包括第二传动轴、两个第二车轮以及两个第二轴承座，两个所述第二轴承座的底端均与所述第一水平板的顶面连接，两个所述第二轴承座相对设置，两个所述第二轴承座上均插设有第二轴承；所述第二传动轴的相对两端分别穿过两个所述第二轴承，所述第二传动轴能够相对所述第二轴承座转动，两个所述第二车轮分别设置于所述第二传动轴承的两端，两个所述第二车轮均与地面接触。

10、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述底托采用弧形板，所述弧形板与所述待焊接管道相适配。

11、优选地，本发明提供的管道焊接用调平运输装置，所述底托背离所述微调组件的一侧粘设有橡胶垫。

12、综上所述，本发明的有益技术效果为：本申请提供的管道焊接用调平运输装置，包括板车、微调组件以及底托；微调组件设置于板车上，微调组件背离板车的一端与底托的底面连接，待焊接管道放置于底托上；微调组件用于对放置于底托上的待焊接管道进行微调，直至待焊接管道达到水平或预设的倾斜角度；一方面，通过设置微调组件，避免两焊接管道之间出现对口间隙或错位，进而减少因调平不合格而导致的焊口返工，减少资源浪费，由此，提高了焊接效率和焊接质量；另一方面，通过设置板车，避免对管道进行拖拽，降低了对管道的损伤，提高了工作效率。

1.一种管道焊接用调平运输装置，其特征在于：包括板车、微调组件以及底托；

2.根据权利要求1所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述微调组件包括四个微调单元，四个所述微调单元的底端均与所述板车的顶面连接，四个所述微调单元的顶端均与所述底托的底面连接，四个所述微调单元呈矩阵分布。

3.根据权利要求2所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述微调单元包括调节机构与固定套管，所述调节机构的底端与所述板车的顶面连接，所述固定套管套设于所述调节机构的顶端，所述固定套管能够相对所述调节机构滑动，所述固定套管的顶端与所述底托的底面连接。

4.根据权利要求3所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述调节机构采用液压缸，所述固定套管套设于所述液压缸的活塞杆上。

5.根据权利要求1所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述板车包括第一水平板、第二水平板、驱动单元、第一行走单元以及第二行走单元，所述第一水平板与所述第二水平板对应设置，所述第一水平板与所述第二水平板之间设置有加强肋板，所述驱动单元设置于所述第一水平板的顶面上，所述驱动单元位于所述第一水平板与所述第二水平板之间；

6.根据权利要求5所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述驱动单元包括电机、主动齿轮以及从动齿轮，所述电机的外壳固定于所述第一水平板的顶面，所述电机的输出轴插设于所述主动齿轮上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述第一行走单元穿设于所述从动齿轮上；

7.根据权利要求6所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述第一行走单元包括第一传动轴、两个第一车轮以及两个第一轴承座，两个所述第一轴承座的底端均与所述第一水平板的顶面连接，两个所述第一轴承座相对设置，两个所述第一轴承座上均插设有第一轴承；

8.根据权利要求7所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述第二行走单元包括第二传动轴、两个第二车轮以及两个第二轴承座，两个所述第二轴承座的底端均与所述第一水平板的顶面连接，两个所述第二轴承座相对设置，两个所述第二轴承座上均插设有第二轴承；

9.根据权利要求1所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述底托采用弧形板，所述弧形板与所述待焊接管道相适配。

10.根据权利要求1所述的管道焊接用调平运输装置，其特征在于：所述底托背离所述微调组件的一侧粘设有橡胶垫。