一种蒸压加气纤维抗裂混凝土ALC板安装车及施工方法与流程

本发明属于蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板运输,具体涉及一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车及施工方法。
背景技术:
1、蒸压轻质加气混凝土隔墙板,简称alc板,轻质、防火性能及隔音性能好、绿色环保、经济、施工便捷等优势。以硅砂、水泥、石灰为主要原料,由经过防锈处理的钢筋增强,经过高温、高压、蒸汽养护而成的多气孔混凝土制品。其隔音与吸音性能俱佳,具有很好的保温隔热性能;轻质性比重为0.5,是普通混凝土的1/4,大大降低了墙体的自重,减低建筑物基础造价。产品有外墙板、内墙板、楼层板和屋面板等。
2、目前,传统的人工配合自制小型机具在施工过程中,既无法保证其操作的安全性,又占用浪费了大量的人力资源,还不利于alc板材的成品保护,更重要的是alc板材安装质量较难以控制,给后续抹灰工程埋下质量风险。
3、因此,需要如本发明中提及的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车的施工方法。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车及施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题,能够有效的提高alc板的施工安装,有利于快速安装和成品保护等特点,进而可以解决上述背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
3、一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,包括alc板,还包括安装车体,安装车体相对alc板的一侧安装有折叠式立杆,且折叠式立杆的上分别安装有顶部定滑轮和底部定滑轮,顶部定滑轮的上侧适于抵接通过安装牵引钢丝绳,底部定滑轮下侧适于抵接通过牵引钢丝绳;牵引钢丝绳的一端安装有专用夹具,专用夹具适于装夹alc板;在安装车体上安装有卷扬机,卷扬机的输出端与牵引钢丝绳的另一端固定连接。
4、在更进一步的技术方案,所述折叠式立杆包括多个分支杆,且相邻分支杆之间设置有的铰链安装口;在铰链安装口内可拆卸安装有卡具,所述卡具适于卡接保持多个分支杆竖直排列并固定。
5、在更进一步的技术方案,在折叠式立杆的顶部安装有立杆顶部托座,立杆顶部托座适于向上抵接上侧结构板;在折叠式立杆的底部安装有微调底座,所述微调底座上设置有螺纹柱,在折叠式立杆的底部开设有螺纹孔,所述螺纹柱与螺纹孔相适配。
6、在更进一步的技术方案,在安装车体上安装有卷扬机和电瓶,卷扬机包括卷筒和电动机,卷筒位于安装车体靠近alc板的一侧,牵引钢丝绳与卷筒相连接;所述电瓶与电动机电性连接,电动机带动卷筒旋转且适于带动牵引钢丝绳。
7、在更进一步的技术方案,所述安装车体包括车厢板、底部板和封闭板,所述车厢板位于安装车体的上部,且底部设置有底部板,车厢板和底部板之间安装有封闭板;
8、在底部板的底部安装有连接桥架,连接桥架与底部板之间安装有减震件。
9、在更进一步的技术方案,在安装车体的底部安装有车体轮,位于安装车体两侧的车体轮且之间安装有转轴,转轴贯穿连接桥架;连接桥架设置有两组分布于安装车体的两侧;
10、转轴设置有两组,连接桥架连接两组转轴;
11、所述安装车体背对alc板的一侧安装有把手。
12、在更进一步的技术方案,所述减震件包括外筒和内柱,所述外筒的底部与底部的连接桥架相固定连接,所述内柱的顶部与底部板固定连接;
13、内柱的底部设置有活动板,活动安装在外筒内,且外筒内安装有连接弹簧,连接弹簧的底部与外筒内壁相固定连接,连接弹簧的顶部与活动板固定连接;
14、外筒的顶部向内设置有凹口,且适于活动抵接活动板。
15、在更进一步的技术方案,其特征在于,所述专用夹具包括连接板,连接板的两端转动连接有夹爪板,两组夹爪板适于活动夹在alc板的两侧,且夹爪板相对alc板的一侧设置有橡胶垫;
16、夹爪板上固定连接有弧形板,且弧形板设置有两组且之间安装有抵接轴,所述抵接轴与alc板活动抵接。
17、在更进一步的技术方案,所述安装车体包括两组折叠式立杆,两组折叠式立杆之间安装有横杆一和横杆二。
18、一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车的施工方法,包括以下步骤:
19、步骤1,施工准备;
20、步骤2,安装车就位固定,通过底部的微调底座调节,使得顶部的立杆顶部托座抵接在结构板;
21、步骤3,电动机断电,卷筒能够转动,带动专用夹具夹紧在alc板的一侧,alc板与抵接轴相抵接,带动两侧的夹爪板向内旋转抵接alc板,使用安装车自带夹具夹紧alc板;牵引钢丝绳绕接顶部定滑轮和底部定滑轮;
22、步骤4,启动电瓶与电动机之间的控制开关,带动卷筒旋转;
23、步骤5,将alc板材缓慢提升至待安装框架梁下,执行现有alc板连接施工方法;在alc板的顶部安装硬木楔,并与框架梁相抵接;
24、步骤6,松开专用;松开安装车立杆底部微调底座;
25、步骤7,安装车移位至待安装alc区域,重复上述操作,直至完成构造一侧围护结构墙体安装;
26、步骤8,执行执行alc板连接施工方法中所述预应力筋张拉,注浆步骤;
27、步骤9,重复上述全部过程进行构造柱另一侧围护结构墙体alc板安装。
28、有益效果
29、1)采用可折叠式设计,组装较为便捷,整体性较高,在该安装车在不工作状态所占空间较合理,不影响其他工序施工;
30、2)本发明采用电动操作取代传统人力操作,采用alc板运输车,相互配合使用既节省大量人力物力,降低工作强度,又使工作效率得到大幅提高;
31、3)本发明底部设置可微调旋钮设计,使得本发明立杆能够很好的紧密支撑在上、下层结构楼板之间,其稳定性更加可靠,使蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板起吊、安装、固定、预应力筋张拉和锚固等整个施工过程的安全性得到保证;
技术特征:
1.一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,包括alc板(2),其特征在于,还包括安装车体,安装车体相对alc板(2)的一侧安装有折叠式立杆(4),且折叠式立杆(4)的上分别安装有顶部定滑轮(12)和底部定滑轮(8),顶部定滑轮(12)的上侧适于抵接通过安装牵引钢丝绳(13),底部定滑轮(8)下侧适于抵接通过牵引钢丝绳(13);牵引钢丝绳(13)的一端安装有专用夹具(3),专用夹具(3)适于装夹alc板(2);在安装车体上安装有卷扬机,卷扬机的输出端与牵引钢丝绳(13)的另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,所述折叠式立杆(4)包括多个分支杆,且相邻分支杆之间设置有的铰链安装口(5);在铰链安装口(5)内可拆卸安装有卡具(7),所述卡具(7)适于卡接保持多个分支杆竖直排列并固定。
3.根据权利要求2所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,在折叠式立杆(4)的顶部安装有立杆顶部托座(11),立杆顶部托座(11)适于向上抵接上侧结构板;在折叠式立杆(4)的底部安装有微调底座(10),所述微调底座(10)上设置有螺纹柱,在折叠式立杆(4)的底部开设有螺纹孔,所述螺纹柱与螺纹孔相适配。
4.根据权利要求2所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,在安装车体上安装有卷扬机和电瓶(17),卷扬机包括卷筒(15)和电动机(16),卷筒(15)位于安装车体靠近alc板(2)的一侧,牵引钢丝绳(13)与卷筒(15)相连接;所述电瓶(17)与电动机(16)电性连接,电动机(16)带动卷筒(15)旋转且适于带动牵引钢丝绳(13)。
5.根据权利要求4所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,所述安装车体包括车厢板(6)、底部板(9)和封闭板(14),所述车厢板(6)位于安装车体的上部,且底部设置有底部板(9),车厢板(6)和底部板(9)之间安装有封闭板(14);
6.根据权利要求5所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,在安装车体的底部安装有车体轮(19),位于安装车体两侧的车体轮(19)且之间安装有转轴(29),转轴(29)贯穿连接桥架(21);连接桥架(21)设置有两组分布于安装车体的两侧;
7.根据权利要求5所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,所述减震件(20)包括外筒(30)和内柱(31),所述外筒(30)的底部与底部的连接桥架(21)相固定连接,所述内柱(31)的顶部与底部板(9)固定连接;
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,所述专用夹具(3)包括连接板(27),连接板(27)的两端转动连接有夹爪板(25),两组夹爪板(25)适于活动夹在alc板(2)的两侧,且夹爪板(25)相对alc板(2)的一侧设置有橡胶垫(24);
9.根据权利要求8所述的一种蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车,其特征在于,所述安装车体包括两组折叠式立杆(4),两组折叠式立杆(4)之间安装有横杆一(22)和横杆二(23)。
10.一种如权利要求9所述的蒸压加气纤维抗裂混凝土alc板安装车的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
技术总结
本发明公开了一种蒸压加气纤维抗裂混凝土ALC板安装车及施工方法,涉及ALC板运输技术领域;包括ALC板,还包括安装车体,安装车体相对ALC板的一侧安装有折叠式立杆,且折叠式立杆的上分别安装有顶部定滑轮和底部定滑轮,顶部定滑轮的上侧适于抵接通过安装牵引钢丝绳,底部定滑轮下侧适于抵接通过牵引钢丝绳;牵引钢丝绳的一端安装有专用夹具,专用夹具适于装夹ALC板;在安装车体上安装有卷扬机,卷扬机的输出端与牵引钢丝绳的另一端固定连接。本发明解决了ALC板材安装质量较难以控制,给后续抹灰工程埋下质量风险的技术问题。
技术研发人员:尹亮,王勇琳,覃荣天
受保护的技术使用者:中国十七冶集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/28
技术研发人员:尹亮,王勇琳,覃荣天
技术所有人:中国十七冶集团有限公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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