一种隧道结构抗震韧性评价方法及系统
技术特征:
1.一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,所述荷载体系的参数至少包括隧道顶部竖向土压力和侧向压力。
3.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤3中获取地震动包括以下步骤:
4.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤4中所述相对变形率δm以及累积塑性应变εm的公式如下:
5.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤5中获得隧道的失效概率pf包括以下步骤:
6.根据权利要求5所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,所述双参数结构损伤指标dm的公式如下:
7.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤6中所述隧道衬砌结构的功能函数q(t)的公式如下:
8.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤7中所述衬砌结构的韧性指标r的公式如下:
9.根据权利要求1所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,其特征在于,步骤8中隧道结构的最佳抢修时间t是根据步骤6中所述恢复曲线和步骤7中所述性能曲线确定,曲线的拐点所对应的时间为最佳抢修时间t。
10.一种隧道结构抗震韧性评价系统,其特征在于,应用权利要求1-9任一所述的一种隧道结构抗震韧性评价方法,包括:
技术总结
本发明公开了一种隧道结构抗震韧性评价方法及系统,涉及隧道性能测试技术领域,通过有限元软件分析将相对变形率和累积塑性应变双参数引入损伤指标,公式简明,方便计算,不仅能够真实地反映隧道在抵抗地震时变形和能量的变化,反映不同地震动对隧道结构的损伤情况和疲劳效应,确定隧道灾前抵抗、灾中适应和灾后恢复3个阶段,还量化隧道结构的恢复曲线和性能曲线,明确了不同地震动峰值加速度的隧道功能函数,获得任意时刻的隧道功能函数,确定隧道的最佳抢修时间,具有科学指导、提高隧道结构救援效率和降低经济成本的作用,推广价值高,能够有效地应用于实际的隧道工程中。
技术研发人员:翁效林,余帮油,王金旭
受保护的技术使用者:长安大学
技术研发日:
技术公布日:2024/11/26
文档序号 :
【 40125979 】
技术研发人员:翁效林,余帮油,王金旭
技术所有人:长安大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
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