一种低噪音的移动泵车的制作方法

本技术属于移动泵车,具体为一种低噪音的移动泵车。
背景技术:
1、移动泵车在使用的过程中,由于其需要通过动力装置为泵体提供动力,因此移动泵体在使用的过程中,会因动力装置而产生较大的振动,振动会导致噪音的产生,这样不利于周围工作人员的语言沟通,因此需要提供一种低噪音的移动泵车。
技术实现思路
1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种低噪音的移动泵车,有效的解决了背景技术提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低噪音的移动泵车,包括车体,车体上固定连接有静音泵体以及动力装置,所述车体的两侧均对称固定连接有支撑单元,支撑单元包括与车体固定连接的液压推杆,液压推杆的输出端与顶板固定连接,顶板上均匀固定连接有边缘减震器,每个边缘减震器的输出杆上均固定连接有环体,顶板的下方设有底板,底板上均匀开设有限位槽以及与限位槽交错设置的通槽,且底板与顶板之间通过弹性减震件固定连接。
3、优选的,所述边缘减震器设置有三个并沿顶板的圆柱方向均匀分布。
4、优选的,所述限位槽的数量以及通槽的数量均设置有三个,且二者均与边缘减震器配合使用。
5、优选的,所述弹性减震件包括与底板固定连接的筒体,筒体与滑柱滑动连接,滑柱与中心减震器固定连接,中心减震器与顶板固定连接,中心减震器上环绕有减震弹簧,减震弹簧位于滑柱与筒体之间。
6、优选的,所述环体与底板之间的垂直距离等于滑柱与底板之间的垂直距离。
7、优选的,所述车体上对称转动连接有车轮,车体上还固定连接有连接架。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、在工作中,通过设置的边缘减震器、液压推杆以及弹性减震件等的配合使用,能够根据不同的地面环境,切换不同的工作状态,提高车体的稳定性,以便于降低工作时产生的振动以及噪音。
技术特征:
1.一种低噪音的移动泵车,包括车体(1),车体(1)上固定连接有静音泵体(2)以及动力装置(3),其特征在于,所述车体(1)的两侧均对称固定连接有支撑单元(4),支撑单元(4)包括与车体(1)固定连接的液压推杆(401),液压推杆(401)的输出端与顶板(402)固定连接,顶板(402)上均匀固定连接有边缘减震器(403),每个边缘减震器(403)的输出杆上均固定连接有环体(404),顶板(402)的下方设有底板(405),底板(405)上均匀开设有限位槽(406)以及与限位槽(406)交错设置的通槽(407),且底板(405)与顶板(402)之间通过弹性减震件(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的移动泵车,其特征在于:所述边缘减震器(403)设置有三个并沿顶板(402)的圆柱方向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音的移动泵车,其特征在于:所述限位槽(406)的数量以及通槽(407)的数量均设置有三个,且二者均与边缘减震器(403)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音的移动泵车,其特征在于:所述弹性减震件(5)包括与底板(405)固定连接的筒体(501),筒体(501)与滑柱(502)滑动连接,滑柱(502)与中心减震器(503)固定连接,中心减震器(503)与顶板(402)固定连接,中心减震器(503)上环绕有减震弹簧(504),减震弹簧(504)位于滑柱(502)与筒体(501)之间。
5.根据权利要求4所述的一种低噪音的移动泵车,其特征在于:所述环体(404)与底板(405)之间的垂直距离等于滑柱(502)与底板(405)之间的垂直距离。
6.根据权利要求1所述的一种低噪音的移动泵车,其特征在于:所述车体(1)上对称转动连接有车轮(101),车体(1)上还固定连接有连接架(102)。
技术总结
本技术公开了一种低噪音的移动泵车,包括车体,车体上固定连接有静音泵体以及动力装置,所述车体的两侧均对称固定连接有支撑单元,支撑单元包括与车体固定连接的液压推杆,液压推杆的输出端与顶板固定连接,顶板上均匀固定连接有边缘减震器,每个边缘减震器的输出杆上均固定连接有环体,顶板的下方设有底板,底板上均匀开设有限位槽以及与限位槽交错设置的通槽,且底板与顶板之间通过弹性减震件固定连接;本技术,通过设置的边缘减震器、液压推杆以及弹性减震件等的配合使用,能够根据不同的地面环境,切换不同的工作状态,提高车体的稳定性,以便于降低工作时产生的振动以及噪音。
技术研发人员:赵虎,顾峰,周庆明,丁逸文
受保护的技术使用者:江苏瑞阳环保有限公司
技术研发日:20231226
技术公布日:2024/11/21
技术研发人员:赵虎,顾峰,周庆明,丁逸文
技术所有人:江苏瑞阳环保有限公司
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