一种水轮发电机顶盖运输托架装置的制作方法

本技术涉及运输工程，具体涉及一种水轮发电机顶盖运输托架装置。

背景技术：

1、为了满足水轮发电机顶盖精度要求，通常厂家在进行水轮发电机顶盖设计时，会采用整体结构，因此极易导致水轮发电机顶盖在运输时发生运输条件受限的情况发生，尤其是由于其外形尺寸较大(例，外形尺寸：φ4910×511mm)，已超出已建成的电站厂房大门尺寸(例，宽3657mm×高5334mm)无法通过平板车直接水平(垂直)运入或是通过吊机接力传递运入厂房内。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种在运输条件等受限的情况下，通过方便、简洁、安全、有效的手段，以解决水轮发电机顶盖设备运输问题的运输托架装置。

2、为此，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种水轮发电机顶盖运输托架装置，所述运输托架装置包括底座框架以及倾斜设置在底座框架顶部的上支承框架，所述上支承框架的斜向端部设置支承水轮发电机顶盖的支承部，所述底座框架顶部设置限位件，以使所述限位件与支承部形成对水轮发电机顶盖限位的装载空间；所述运输托架装置的侧端设置牵引结构。

4、进一步地：所述上支承框架的中部区域内固定设置有第一纵向连接杆，所述第一纵向连接杆的两端与上支承框架的边框相连接，且所述边框与第一纵向连接杆之间设有斜向的加强件。

5、进一步地：所述上支承框架远离水轮发电机顶盖的背面还设置有支撑结构，所述支撑结构的底部与底座框架相连接。

6、进一步地：所述上支承框架的中部区域内固定设置有第一纵向连接杆，所述底座框架与第一纵向连接杆之间设置有第一斜撑件。

7、进一步地：所述上支承框架的上部区域内固定设置有第二纵向连接杆，所述底座框架与第二纵向连接杆之间设置有第二斜撑件。

8、进一步地：所述限位件的顶端设置与水轮发电机顶盖外形配合的限位承台。

9、进一步地：所述底座框架底部设置有前进组件。

10、进一步地：所述牵引结构在底座框架和/或上支承框架侧端设置吊耳，所述吊耳上连接有牵引绳。

11、进一步地：所述底座框架和上支承框架皆采用工字钢拼接而成。

12、与现有技术相比，本实用新型具有以下明显且有益效果：

13、本实用新型通过运输托架装置为水轮发电机顶盖提供支承，使水轮发电机顶盖处于倾斜状态下牵引进入厂房大门，保证了水轮发电机顶盖能够安全、快速有效的通过高度或宽度受限区域，从根本上解决了其它任何运输工具在运输条件受限的情况下所无法完成的任务。并且该运输托架装置自身具有足够的刚度和强度，可以承载超大件，同时还可有效避免水轮发电机顶盖在运输过程中出现倾覆的可能性。

1.一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述运输托架装置包括底座框架(1)以及倾斜设置在底座框架(1)顶部的上支承框架(2)，所述上支承框架(2)的斜向端部设置支承水轮发电机顶盖(8)的支承部，所述底座框架(1)顶部设置限位件(3)，以使所述限位件(3)与支承部形成对水轮发电机顶盖(8)限位的装载空间；所述运输托架装置的侧端设置牵引结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述上支承框架(2)的中部区域内固定设置有第一纵向连接杆(23)，所述第一纵向连接杆(23)的两端与上支承框架(2)的边框(21)相连接，且所述边框(21)与第一纵向连接杆(23)之间设有斜向的加强件(22)。

3.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述上支承框架(2)远离水轮发电机顶盖(8)的背面还设置有支撑结构，所述支撑结构的底部与底座框架(1)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述上支承框架(2)的中部区域内固定设置有第一纵向连接杆(23)，所述底座框架(1)与第一纵向连接杆(23)之间设置有第一斜撑件(4)。

5.根据权利要求3所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述上支承框架(2)的上部区域内固定设置有第二纵向连接杆(24)，所述底座框架(1)与第二纵向连接杆(24)之间设置有第二斜撑件(5)。

6.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述限位件(3)的顶端设置与水轮发电机顶盖(8)外形配合的限位承台(31)。

7.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述底座框架(1)底部设置有前进组件(6)。

8.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述牵引结构(7)在底座框架(1)和/或上支承框架(2)侧端设置吊耳(71)，所述吊耳(71)上连接有牵引绳(72)。

9.根据权利要求1所述的一种水轮发电机顶盖运输托架装置，其特征在于：所述底座框架(1)和上支承框架(2)皆采用工字钢拼接而成。