一种碎石道床用的可过轨轨枕的制作方法

本技术涉及轨道交通轨枕，尤其是一种碎石道床用的可过轨轨枕。

背景技术：

1、国铁碎石道床多采用混凝土轨枕，系统专业过轨从路基通过，即在土质路基中埋设过轨管线，这样碎石道床捣固时不会破坏过轨管线，但在实际工程中难以避免的有个别管线需要从道床通过。一般情况下，由于需要从道床通过的过轨管线数量不多，因此在当前施工中，主要是通过在过轨穿线位置对轨枕的局部进行局部人工凿除，形成过轨管线穿设的通道，而后通过钢板封边实现过轨。但这样一来，因为人工凿除的区域大小不一不受控制，对轨枕造成结构损伤易导致轨枕结构强度的下降，同时人工凿除也费时费力；与此同时，过轨管线在后期使用时也容易因振动因素发生位移松动，影响过轨管线本身的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种碎石道床用的可过轨轨枕，通过在轨枕侧面埋设供过轨管线穿设的镀锌方钢，在实现过轨管线的穿越过轨的基础上，保证轨枕的结构强度以及过轨管线的使用性能。

2、本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

3、一种碎石道床用的可过轨轨枕，包括轨枕本体，其特征在于：在所述轨枕本体的内部预埋有内部空心的镀锌方钢，所述镀锌方钢的两端分别具有开口，所述镀锌方钢的两端开口分别露出在所述轨枕本体的一侧面；所述镀锌方钢的内部空心为过轨管线的穿设过轨空间，所述镀锌方钢其包括直管段以及所述直管段两侧的弯管段，所述弯管段呈145°圆弧弯起。

4、所述镀锌方钢位于所述轨枕本体内部的外侧管壁上焊接有钢筋或钎钉，所述镀锌方钢通过所述钢筋或所述钎钉与所述轨枕本体的混凝土加强联接。

5、所述钢筋或所述钎钉呈散射状布置在所述镀锌方钢上。

6、所述镀锌方钢的长度满足于，其两端所设置的所述开口分别位于所述轨枕本体之上的钢轨安装位置的两侧。

7、所述镀锌方钢的开口在所述过轨管线穿设过轨后通过填充防火泥密封。

8、本实用新型的优点是：无需破坏轨枕即可实现过轨管线的铺设，确保轨枕的整体性和结构强度；满足管线的弯曲半径要求，并且使过轨管线能够得到有效约束和保护，确保其使用性能和使用寿命；结构简单合理，可通过工厂预制加工现场安装的方式施作，提高施工效率，使用方便，适于推广。

1.一种碎石道床用的可过轨轨枕，包括轨枕本体，其特征在于：在所述轨枕本体的内部预埋有内部空心的镀锌方钢，所述镀锌方钢的两端分别具有开口，所述镀锌方钢的两端开口分别露出在所述轨枕本体的一侧面；所述镀锌方钢的内部空心为过轨管线的穿设过轨空间，所述镀锌方钢其包括直管段以及所述直管段两侧的弯管段，所述弯管段呈145°圆弧弯起。

2.根据权利要求1所述的一种碎石道床用的可过轨轨枕，其特征在于：所述镀锌方钢位于所述轨枕本体内部的外侧管壁上焊接有钢筋或钎钉，所述镀锌方钢通过所述钢筋或所述钎钉与所述轨枕本体的混凝土加强联接。

3.根据权利要求2所述的一种碎石道床用的可过轨轨枕，其特征在于：所述钢筋或所述钎钉呈散射状布置在所述镀锌方钢上。

4.根据权利要求1所述的一种碎石道床用的可过轨轨枕，其特征在于：所述镀锌方钢的长度满足于，其两端所设置的所述开口分别位于所述轨枕本体之上的钢轨安装位置的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种碎石道床用的可过轨轨枕，其特征在于：所述镀锌方钢的开口在所述过轨管线穿设过轨后通过填充防火泥密封。