一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统的制作方法

1.一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述采集单元在获取收集装置的淤泥实时重量数据，并且根据所述淤泥实时重量数据确定是否对已收集淤泥进行处理时：

3.根据权利要求2所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述实时状态数据包括：实时含水量h、实时密度ρ、实时流动性f以及实时处理时长t。

4.根据权利要求3所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述脱水单元在执行脱水处理并获取已收集淤泥进行所述脱水处理时的实时状态数据，并且根据所述实时状态数据确定是否完成所述脱水处理时：

5.根据权利要求4所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述脱水单元根据所述实时状态数据计算实时脱水评估值e后，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，在所述脱水单元确定已经完成所述脱水处理得到脱水淤泥后，所述固化单元对所述脱水淤泥进行固化处理时：

7.根据权利要求6所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，当k＞kt-∆k时，所述固化单元开始进行固化反应时长计时，包括：

8.根据权利要求7所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述判断单元获取所述固化处理后得到的固化淤泥的淤泥硬度和淤泥压实度数据，根据所述硬度和压实度数据确定是否通过所述固化单元进行再次固化时：

9.根据权利要求8所述的一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，其特征在于，所述判断单元根据淤泥硬度y、淤泥压实度x、目标硬度yt和目标压实度xt计算固化处理评估值z后，还包括：