一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法与流程

1.一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述计划数据包括倒运类型、货种、货物特性、起止位置、运输量、截止时间。

3.根据权利要求1所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述s2中的组合方案为：

4.根据权利要求1所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述派工模型包括派工模型第一层，通过派工模型第一层，以计划收益最均匀、执行效率最高、尽可能多地分配装载机和翻斗车为优化目标，实现车辆与计划的“重去重回”的运输模式一键绑定。

5.根据权利要求1所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述派工模型还包括派工模型第二层，通过派工模型第二层，以装载机和翻斗车就近分配为优化目标，并按照任务公平原则，实现运输车辆精细化调度和管理。

6.根据权利要求1所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述获取计划数据还包括数据导入和预处理，所述数据导入和预处理使对输入的数据进行缺失值的检测与填充，异常值的识别与处理，以及重复值的消除。

7.根据权利要求4所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述派工模型第一层均设有约束条件以及目标函数，所述派工模型第一层的约束条件为计划约束和行车约束，所述派工模型第一层的目标函数用于计算收益方差最小以及效率最高。

8.根据权利要求5所述的一种分班组多任务组合的智慧场地倒运方法，其特征在于，所述派工模型第二层均设有约束条件以及目标函数，所述派工模型第二层的约束条件为班组约束和服务约束，所述派工模型第二层的目标函数用于车辆的就近分配以及任务公平。