电梯控制系统及电梯系统的制作方法

本申请涉及电梯,尤其涉及一种电梯控制系统及电梯系统。
背景技术:
1、电梯在运行过程中有两种状态,当电梯满载上升或空载下行时,电梯通常由电网供电,电网提供的电能转换为电梯运行的机械能;当电梯满载下行或空载上升时,电动机处于发电状态,产生电能,使直流母线的电压升高,为了防止直流母线电压过高,通常采用制动电阻消耗电梯下降时产生的电能,节能性差。
技术实现思路
1、鉴于背景技术中存在的问题,本申请的目的在于提供一种电梯控制系统及电梯系统,可以提升电梯的节能性。
2、为达到上述目的,本申请提供了一种电梯控制系统,包括:储能单元;驱动单元,通过直流母线与所述储能单元连接,用于驱动或制动曳引机;电梯控制单元,分别与所述储能单元和所述驱动单元连接,在所述曳引机处于发电状态的情况下,所述电梯控制单元控制所述储能单元通过所述直流母线存储所述曳引机产生的电能。
3、其中,所述储能单元包括电池回路,所述电池回路包括电池,所述电池与所述直流母线连接,用于通过所述直流母线向所述驱动单元供电。
4、其中,所述电池回路还包括第一电源变换器,所述第一电源变换器连接所述电池和所述直流母线,所述第一电源变换器用于通过所述直流母线向所述驱动单元供电。
5、其中,所述储能单元还包括光伏回路,所述光伏回路包括光伏组件和第二电源变换器,所述光伏组件通过所述第二电源变换器连接所述直流母线,用于通过所述直流母线向所述驱动单元或所述电池供电。
6、其中,所述电梯控制单元包括耦接的第一控制单元和第二控制单元;所述第一控制单元连接所述驱动单元,以控制所述驱动单元驱动所述曳引机,所述第二控制单元连接所述储能单元,用于控制所述储能单元;或,所述第一控制单元连接所述驱动单元和电池回路,所述第二控制单元连接光伏回路,用于控制所述光伏回路。
7、其中,当所述第二控制单元连接所述储能单元时,所述第二控制单元包括第三控制单元和第四控制单元,所述第三控制单元连接光伏回路,所述第四控制单元连接电池回路。
8、进一步地,所述电梯控制单元还包括第五控制单元,所述第五控制单元连接第三电源变换器。
9、更进一步地,当所述第一控制单元连接所述驱动单元和电池回路时,所述第五控制单元与所述第一控制单元集成;或
10、当所述第二控制单元连接所述储能单元时,所述第五控制单元与所述第二控制单元集成;或
11、当所述第二控制单元包括所述第四控制单元时,所述第五控制单元与所述第四控制单元集成。
12、其中,所述驱动单元还包括制动器供电电路,所述制动器供电电路连接所述直流母线和制动器,所述制动器供电电路受控导通进而使得所述制动器制动所述曳引机;所述驱动单元包括变频器,所述变频器连接所述直流母线和所述曳引机,用于驱动曳引机。
13、其中,所述电梯控制系统还包括缓冲电路,所述缓冲电路连接所述变频器和所述直流母线。
14、其中,所述电梯控制系统还包括第三电源变换器,用于连接电网和所述直流母线,以使所述电网通过所述直流母线向所述电池充电,或为所述驱动单元供电。
15、其中,在所述电池回路故障的情况下,所述电网通过所述第三电源变换器和所述直流母线消耗所述曳引机产生的电能。
16、其中,所述电梯控制系统还包括电池管理单元,所述电池管理单元与所述电池回路连接,以管理所述电池回路中的电池的电参数;或,所述电池管理单元设置于所述电池内,以管理所述电池的电参数。
17、为达到上述目的,本申请提供了一种电梯系统,包括电梯控制系统,所述电梯控制系统为如上所述的电梯控制系统。
18、本申请实施例提供了一种电梯控制系统及电梯系统,包括:储能单元;驱动单元,通过直流母线与储能单元连接,用于驱动或制动曳引机;电梯控制单元,分别与储能单元和驱动单元连接,在曳引机处于发电状态的情况下,电梯控制单元控制储能单元通过直流母线存储曳引机产生的电能。通过配置储能单元,并通过电梯控制单元控制储能单元,使储能单元存储曳引机产生的电能,可以提升电梯的节能性。
技术特征:
1.一种电梯控制系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述电梯控制系统,其特征在于,所述电池回路包括所述电池,所述电池与所述直流母线连接,用于通过所述直流母线向所述驱动单元供电。
3.根据权利要求1-2任一项所述电梯控制系统,其特征在于,所述储能单元还包括光伏回路,所述光伏回路包括光伏组件和第二电源变换器,所述光伏组件通过所述第二电源变换器连接所述直流母线,用于通过所述直流母线向所述驱动单元或电池供电。
4.根据权利要求1所述电梯控制系统,其特征在于,所述电梯控制单元包括耦接的第一控制单元和第二控制单元;
5.根据权利要求4所述的电梯控制系统,其特征在于,当所述第二控制单元连接所述储能单元时,所述第二控制单元包括第三控制单元和第四控制单元,所述第三控制单元连接光伏回路,所述第四控制单元连接电池回路。
6.根据权利要求5所述的电梯控制系统,其特征在于,所述电梯控制单元还包括第五控制单元,所述第五控制单元连接第三电源变换器。
7.根据权利要求6所述的电梯控制系统,其特征在于,当所述第一控制单元连接所述驱动单元和电池回路时,所述第五控制单元与所述第一控制单元集成;或
8.根据权利要求4所述电梯控制系统,其特征在于,所述驱动单元还包括制动器供电电路,所述制动器供电电路连接所述直流母线和所述制动器,所述制动器供电电路受控导通进而使得所述制动器制动所述曳引机;所述驱动单元包括变频器,所述变频器连接所述直流母线和所述曳引机,用于驱动曳引机。
9.根据权利要求8所述电梯控制系统,其特征在于,所述电梯控制系统还包括缓冲电路,所述缓冲电路连接所述变频器和所述直流母线。
10.根据权利要求1所述电梯控制系统,其特征在于,在所述电池回路故障的情况下,所述电网通过所述第三电源变换器和所述直流母线消耗所述曳引机产生的电能。
11.根据权利要求2所述电梯控制系统,其特征在于,所述电梯控制系统还包括电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池回路连接,以管理所述电池回路中的电池的工作信息;或,所述电池管理系统设置于所述电池内,以管理所述电池的工作信息。
12.一种电梯系统,其特征在于,包括电梯控制系统,所述电梯控制系统为权利要求1-11任一项所述的电梯控制系统。
技术总结
本申请公开了一种电梯控制系统及电梯系统,包括:储能单元;驱动单元,通过直流母线与储能单元连接,用于驱动或制动曳引机;电梯控制单元,分别与储能单元和驱动单元连接,在曳引机处于发电状态的情况下,电梯控制单元控制储能单元通过直流母线存储曳引机产生的电能。通过配置储能单元,并通过电梯控制单元控制储能单元,使储能单元存储曳引机产生的电能,可以提升电梯的节能性。
技术研发人员:蔡卫
受保护的技术使用者:苏州安驰控制系统有限公司
技术研发日:20231013
技术公布日:2024/11/21
技术研发人员:蔡卫
技术所有人:苏州安驰控制系统有限公司
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