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机动车检验台车轮定位装置的制作方法

2025-09-19 09:20:07 461次浏览
机动车检验台车轮定位装置的制作方法

本技术涉及机动车检测,尤其涉及机动车检验台车轮定位装置。


背景技术:

1、机动车检测线是利用现代化的光机电和计算机测控技术,对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线,机动车检测过程中需要对车轮定位,避免检测过程中车辆移动造成事故。

2、在现有技术中,公告号为cn215115186u的中国实用新型专利文献,提供一种机动车检验台车轮定位装置,该实用新型车轮定位装置,设置有车轮前后挡块,能对车轮的前后运行进行限制,避免定位后车辆出现溜滑现象,有利于车辆定位的稳定性,设置有车轮夹持气缸,对定位后的车轮进行定位和摆正操作,避免定位处的车轮倾斜,有利于车轮定位的精准性,设置有智能提醒结构,进一步提高定点的精准性。

3、然而该方案存在以下不足:其在使用过程中,车辆从固定板一侧行驶到轮槽内,警示板和智能辅助板均位于轮槽后方,其在检测完成以后,需要倒车驶出,车辆的驶入和驶出方向位于同一侧,不利于流水线式检验作业,检验效率低,需要改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中的车轮定位装置使用时车辆只能倒车驶出的问题,而提出的机动车检验台车轮定位装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、机动车检验台车轮定位装置,包括座体,所述座体的顶部中间设置有两个内支撑块,两个所述内支撑块相互靠近的端面呈v字形结构,所述v字形结构中间设置有卡夹板,两个所述卡夹板沿v字形结构的轴线布置,两个所述卡夹板相互远离的端面与第一液压缸的工作端连接,所述第一液压缸固定安装在座体上。

4、进一步地,两个所述内支撑块相互远离的一侧分别设置有用于承载车轮从v字形结构进出的外支撑块,所述外支撑块与内支撑块等高设置,两个所述外支撑块相互靠近的一端与座体之间轴接;

5、所述座体包括位于外支撑块底部的底板,所述外支撑块与底板之间设置有第二液压缸,所述第二液压缸的工作端和固定端分别与外支撑块、底板铰接。

6、进一步地,两个所述外支撑块相互远离的一端倾斜朝下。

7、进一步地,两个所述外支撑块为水平设置。

8、进一步地,两个所述内支撑块的顶部与座体之间轴接,两个所述内支撑块相互靠近的端面上设置有交错齿板,两个所述交错齿板相互咬合,所述交错齿板与底板之间设置有第三液压缸,所述第三液压缸的工作端和固定端分别与内支撑块、底板铰接。

9、进一步地,所述座体的侧面设置有警示板。

10、进一步地,所述座体的侧面设置有用于检测车轮的检测开关,所述检测开关与第一液压缸之间为电性连接。

11、与现有技术相比,本实用新型提供了机动车检验台车轮定位装置,具备以下有益效果:

12、本实用新型机动车检验台车轮定位装置,使用时,把本装置固定安装在机动车检验台上,车辆驶入v字形结构,v字形结构可对任意尺寸规格的轮胎的圆周面紧密贴合,从而防止车轮前后滚动,车辆驶入v字形结构以后,启动第一液压缸带动卡夹板,从车轮的两侧夹紧车轮的侧壁,实现左右方向的定位,相比于现有技术,座体的前后两侧无遮挡,车辆从前侧驶入到v字形结构内,然后从座体的后侧驶出,便于后续待检验车辆直接驶入,形成流水线作业,提高检验效率。

13、本实用新型的其他优点、目标和特征,在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述;并且在某种程度上,基于对下文的考察研究,对本领域技术人员而言将是显而易见的;或者,可以从本实用新型的实践中得到教导。



技术特征:

1.机动车检验台车轮定位装置,包括座体(1),其特征在于,所述座体(1)的顶部中间设置有两个内支撑块(6),两个所述内支撑块(6)相互靠近的端面呈v字形结构,所述v字形结构中间设置有卡夹板(4),两个所述卡夹板(4)沿v字形结构的轴线布置,两个所述卡夹板(4)相互远离的端面与第一液压缸(5)的工作端连接,所述第一液压缸(5)固定安装在座体(1)上。

2.根据权利要求1所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,两个所述内支撑块(6)相互远离的一侧分别设置有用于承载车轮从v字形结构进出的外支撑块(2),所述外支撑块(2)与内支撑块(6)等高设置,两个所述外支撑块(2)相互靠近的一端与座体(1)之间轴接;

3.根据权利要求2所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,两个所述外支撑块(2)相互远离的一端倾斜朝下。

4.根据权利要求2所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,两个所述外支撑块(2)为水平设置。

5.根据权利要求3或4所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,两个所述内支撑块(6)的顶部与座体(1)之间轴接,两个所述内支撑块(6)相互靠近的端面上设置有交错齿板(7),两个所述交错齿板(7)相互咬合,所述交错齿板(7)与底板(8)之间设置有第三液压缸(9),所述第三液压缸(9)的工作端和固定端分别与内支撑块(6)、底板(8)铰接。

6.根据权利要求1所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,所述座体(1)的侧面设置有警示板。

7.根据权利要求1所述的机动车检验台车轮定位装置,其特征在于,所述座体(1)的侧面设置有用于检测车轮的检测开关,所述检测开关与第一液压缸(5)之间为电性连接。


技术总结
本技术公开了机动车检验台车轮定位装置,属于机动车检测技术领域;机动车检验台车轮定位装置,包括座体,所述座体的顶部中间设置有两个内支撑块,两个所述内支撑块相互靠近的端面呈V字形结构,所述V字形结构中间设置有卡夹板,两个所述卡夹板沿V字形结构的轴线布置,两个所述卡夹板相互远离的端面与第一液压缸的工作端连接,所述第一液压缸固定安装在座体上;本技术具有便于车辆驶入驶出、提高车辆检验效率的优点。

技术研发人员:张营,刘丽,张姣姣,鲍世强,游波
受保护的技术使用者:河南至诚旧机动车鉴定评估有限公司
技术研发日:20240409
技术公布日:2024/11/21
文档序号 : 【 40074944 】

技术研发人员:张营,刘丽,张姣姣,鲍世强,游波
技术所有人:河南至诚旧机动车鉴定评估有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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张营刘丽张姣姣鲍世强游波河南至诚旧机动车鉴定评估有限公司
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