轮胎性能的确定方法及装置、非易失性存储介质与流程

本技术涉及轮胎性能分析，具体而言，涉及一种轮胎性能的确定方法及装置、非易失性存储介质。

背景技术：

1、轮胎的耐久性能与轮胎使用寿命息息相关，冠部作为轮胎主要的受力部件，在轮胎装车使用过程中受到循环高频率的作用力，存在容易发生脱层、裂口等问题，这些问题会影响轮胎的使用寿命。相关技术中，通过实验的方法确定轮胎的耐久性能，其中，采用实验的方法确定轮胎的耐久性能需要经过产品试制等过程，存在耗时周期长的问题。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种轮胎性能的确定方法及装置、非易失性存储介质，以至少解决由于相关技术中通过实验的方法来分析轮胎的耐久性能造成的耗时长、分析效率低、对轮胎的耐久性能的分析结果准确率低的技术问题。

2、根据本技术实施例的一个方面，提供了一种轮胎性能的确定方法，包括：获取对充气工况下的轮胎进行有限元仿真得到的目标文件，并在目标文件中提取节点集合，其中，节点集合中的每个节点用于代表轮胎与路面的接触区域的一个单元；对于每个节点，获取节点对应的第一坐标信息和第二坐标信息，其中，第一坐标信息用于指示在充气气压为0的情况下节点在第一坐标系中的位置，第二坐标信息用于指示在充气气压为标准气压的情况下节点在第一坐标系中的位置，第一坐标系是节点集合中的第一目标节点所属的坐标系，第一目标节点用于代表轮胎的冠中；根据节点集合、每个节点的第一坐标信息和第二坐标信息生成目标曲线，其中，目标曲线用于反映轮胎的变形趋势；根据目标曲线确定用于评价轮胎的耐久性能的评价指标的数值，并确定评价指标的数值与预设值的目标差值，其中，目标差值与轮胎的耐久性能负相关。

3、可选地，根据节点集合、每个节点的第一坐标信息和第二坐标信息生成目标曲线，包括：根据第一坐标信息在节点集合中确定第一目标节点；确定节点集合中每个其它节点与第一目标节点的距离，其中，其它节点为节点集合中除第一目标节点以外的节点；对于节点集合中的每个节点，根据第一坐标信息和第二坐标信息确定节点的径向成长量；根据节点集合、径向成长量和距离生成目标曲线。

4、可选地，第一坐标信息包括：第一横坐标和第一纵坐标，根据第一坐标信息在节点集合中确定第一目标节点，包括：将数值最大的第一横坐标对应的节点确定为第一目标节点；确定节点集合中每个其它节点与第一目标节点的距离，包括：将每个其它节点的第一横坐标与第一目标节点的第一横坐标的差值确定为每个其它节点与第一目标节点的距离。

5、可选地，第二坐标信息包括：第二横坐标和第二纵坐标，根据第一坐标信息和第二坐标信息确定节点的径向成长量，包括：对于每个节点，获取节点的第一横坐标和第二横坐标；将第一横坐标和第二横坐标的差值确定为节点的径向成长量。

6、可选地，根据节点集合、径向成长量和距离生成目标曲线，包括：确定节点集合中每个节点的第三坐标信息，其中，第三坐标信息包括：第三横坐标和第三纵坐标，第三横坐标为节点与第一目标节点的距离，第三纵坐标为节点的径向成长量；根据第三坐标信息在第二坐标系中确定节点集合中的每个节点，并按照连接顺序依次将每个节点连接为目标曲线，其中，第二坐标系是以距离为横轴，以径向成长量为纵轴建立的坐标系，连接顺序用于指示每个节点与地面接触的顺序。

7、可选地，连接顺序是通过以下方法确定的：按照第一坐标信息中的第一纵坐标从小到大的顺序对节点集合中的每个节点进行排序，得到第一序列，其中，第一序列中的节点的排列顺序为连接顺序。

8、可选地，根据目标曲线确定用于评价轮胎的耐久性能的评价指标的数值，包括：在目标曲线上确定第二目标节点，其中，第二目标节点是与目标曲线的任意一个端点的距离为预设距离的节点，预设距离是根据目标曲线的两个端点之间的距离确定的；将第二目标节点在第二坐标系中的纵坐标值确定为第一数值，并将第一目标节点在第二坐标系中的纵坐标值确定为第二数值；将第一数值与第二数值的比值确定为评价指标的数值。

9、根据本技术实施例的另一方面，还提供了一种轮胎性能的确定装置，包括：第一获取模块，用于获取对充气工况下的轮胎进行有限元仿真得到的目标文件，并在目标文件中提取节点集合，其中，节点集合中的每个节点用于代表轮胎与路面的接触区域的一个单元；第二获取模块，用于对于每个节点，获取节点对应的第一坐标信息和第二坐标信息，其中，第一坐标信息用于指示在充气气压为0的情况下节点在第一坐标系中的位置，第二坐标信息用于指示在充气气压为标准气压的情况下节点在第一坐标系中的位置，第一坐标系是节点集合中的第一目标节点所属的坐标系，第一目标节点用于代表轮胎的冠中；生成模块，用于根据节点集合、每个节点的第一坐标信息和第二坐标信息生成目标曲线，其中，轮胎的目标曲线用于反映轮胎的变形趋势；确定模块，用于根据目标曲线确定用于评价轮胎的耐久性能的评价指标的数值，并确定评价指标的数值与预设值的目标差值，其中，目标差值与轮胎的耐久性能负相关。

10、根据本技术实施例的另一方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质中存储有计算机程序，其中，在非易失性存储介质所在设备通过运行计算机程序执行上述的轮胎性能的确定方法。

11、根据本技术实施例的另一方面，还提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器被设置为通过计算机程序执行上述的轮胎性能的确定方法。

12、根据本技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机指令，计算机指令被处理器执行时实现上述的轮胎性能的确定方法的步骤。

13、在本技术实施例中，采用获取对充气工况下的轮胎进行有限元仿真得到的目标文件，并在目标文件中提取节点集合，其中，节点集合中的每个节点用于代表轮胎与路面的接触区域的一个单元；对于每个节点，获取节点对应的第一坐标信息和第二坐标信息，其中，第一坐标信息用于指示在充气气压为0的情况下节点在第一坐标系中的位置，第二坐标信息用于指示在充气气压为标准气压的情况下节点在第一坐标系中的位置，第一坐标系是节点集合中的第一目标节点所属的坐标系，第一目标节点用于代表轮胎的冠中；根据节点集合、每个节点的第一坐标信息和第二坐标信息生成目标曲线，其中，目标曲线用于反映轮胎的变形趋势；根据目标曲线确定用于评价轮胎的耐久性能的评价指标的数值，并确定评价指标的数值与预设值的目标差值，其中，目标差值与轮胎的耐久性能负相关的方式，通过对轮胎进行简单的充气仿真，在仿真结果中提取轮胎与路面接触区域的节点坐标信息，根据计算机程序对节点坐标信息处理的结果来确定轮胎的耐久性，其中，只提取充气仿真产生的数据，达到了提取指定数据，减少数据处理量的目的，实现了减少数据处理耗时的技术效果，而通过计算机程序对提取到的节点坐标信息进行处理来确定轮胎的耐久性，达到了避免人工对数据处理的干预的目的，从而实现了提高分析结果的准确率的技术效果，进而解决了由于相关技术中通过实验的方法来分析轮胎的耐久性能造成的耗时长、分析效率低、对轮胎的耐久性能的分析结果准确率低技术问题。