主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法及测试评估方法与流程

1.一种主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，步骤a3中，热处理的具体步骤如下：

3.根据权利要求1所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，步骤a3中，表面处理的具体步骤如下：

4.根据权利要求1所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，步骤a3中，标印的具体步骤如下：

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，步骤a2中，再将镁合金溶液浇注至砂型模具内具体包括以下步骤：

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，在步骤a2中，将镁合金块熔化成镁合金溶液具体包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，mg-zr中间合金使用前需在100℃-200℃下预热至少30min。

8.一种主减速器机匣疏松缺陷试样的测试评估方法，其特征在于，对采用权利要求1-7中任一项所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法制造的铸块试样进行测试评估，包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，拉伸试验件的表面粗糙度为ra0.8。

10.根据权利要求8所述的主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，疲劳试验件的表面粗糙度为ra0.2。