一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置的制作方法

本发明涉及模具厚度检测，尤其涉及一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置。

背景技术：

1、汽车覆盖件通常是通过模具压模得到的，在汽车覆盖件模具的生产加工过程中，常常需要使用模具检测装置对汽车覆盖件模具进行各方面的检测（例如覆盖件模具处理层厚度检测、覆盖件模具表面光滑度检测等）。

2、现有技术中存在多种模具检测装置，例如公开号为cn221198381u的一种用于汽车零部件加工模具的检测装置，其包括底座和设置在底座两端的第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板外侧设有第一滑动组件，其中第二支撑板外侧设有第二滑动组件；所述第一滑动组件与第二滑动组件之间设有支撑横梁，其中支撑横梁上方固定安装有夹持机构；所述第一支撑板上设有升降机构；所述底座外侧设有安装支架，其中安装支架上方设有旋转机构，该旋转机构上安装有探伤测厚一体机，其能够对模具进行自动检测，但是实际使用时，为保证良好的检测准确率，在对模具处理层进行检测之前，需对其表面进行清理，上述装置中缺乏对模具进行自动检测的机构，需要人工清理或增设自动清理装置，使用起来仍有不便。

3、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

1、针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其既能够在厚度检测前对模具表面进行彻底的清理，又能够扩大厚度检测元件的运动范围，提高了厚度检测效率和准确率。

2、为了实现上述目的，本发明提供一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，包括：基座，其一侧侧壁设有开口，所述基座底部设有托板；提升组件，其包括放置板和夹取轴，所述放置板设于基座内，所述放置板顶面滑动设有两个夹板，所述放置板上转动设有两个夹取轴，所述夹取轴上均设有两个第一循环槽，所述夹板上均设有与第一循环槽配合的侧板，所述放置板的下方转动设有从动轴，所述放置板与从动轴之间转动设有主动轴，所述主动轴上设有主动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述主动轴弹性连接放置板，所述主动轴的两端均转动连接有滑动设于基座侧壁上的滑动座，所述主动轴的两端均转动套设有套轴，所述套轴上均设有两个移动轴套和第二循环槽，所述移动轴套与基座底面之间设有交叉杆组；清理组件，其包括端板和清理轴，所述端板设于基座顶部，所述端板之间转动设有若干清理轴，所述清理轴上设有往复座和第三循环槽，所述往复座上设有清理辊，所述端板上均设有延长板，所述延长板上转动设有驱动齿轮；检测组件，其包括支板和传动轴，所述支板穿设于基座侧壁上，所述支板远离基座的一端转动设有传动轴和移动轴，所述移动轴上设有两个移动座和第四循环槽，所述移动座与基座侧壁之间均转动设有连杆，所述移动轴上设有移动齿轮，所述传动轴上设有异形齿轮，所述支板远离传动轴的一端转动设有检测轴，所述检测轴上设有安装座和第五循环槽，所述安装座上设有厚度检测元件。

3、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述延长板远离端板的一端均设有半轴套，所述半轴套均转动连接升降座，所述升降座均滑动连接于基座侧壁，所述半轴套上均设有半齿轮，所述基座的侧壁上设有侧齿条。

4、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述传动轴上设有从动盘，所述基座的侧壁上通过光轴转动连接有主动盘，所述主动盘与从动盘之间设有偏心伸缩杆，所述偏心伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆穿设于外杆内，所述外杆转动连接主动盘，所述内杆转动连接从动盘。

5、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述基座的侧壁上转动设有连接轴，所述连接轴上设有连接齿轮，所述主动轴上设有配合齿轮，所述连接轴与光轴之间设有第三皮带。

6、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述从动轴转动连接底座，所述底座固定连接放置板，所述从动轴与两个夹取轴之间设有第一皮带，所述传动轴与检测轴之间设有第二皮带。

7、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述放置板的底面滑动设有若干稳定板，所述稳定板远离基座侧壁一侧均设有电磁铁，所述电磁铁均连接放置板底面。

8、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述半轴套与升降座连接处均设有扭簧，所述扭簧处于自然状态时，所述清理辊位于清理轴的下方。

9、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述清理辊上均设有清理齿轮，所述端板之间连接有若干连接板，所述连接板上设有顶齿条。

10、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述主动轴上转动设有若干插板，所述放置板的底面设有与插板一一对应配合的插座，相邻的所述插板与插座之间均设有第一弹性件，所述第一弹性件处于自然状态时，所述主动齿轮不与从动齿轮啮合。

11、根据本发明的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，所述套轴的一端侧壁上均设有棘轮，所述主动轴上转动设有可单向旋转的棘爪。

12、本发明的目的在于提供一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其有益效果如下：

13、1、通过设置提升组件，能够自动对模具进行夹紧和提升，以实现对模具处理层的自动清理和检测，提高了检测效率。

14、2、通过设置清理组件，能够对模具处理层表面进行清理，且在进行清理时使模具呈一定角度倾斜，避免杂物留存于处理层表面，提高了处理层厚度检测的准确率。

15、3、通过设置检测组件，能够扩大厚度检测元件的运动范围，对模具处理层进行较为彻底的厚度检测。

16、4、本发明仅需一个驱动件即可运行，降低使用成本和能源消耗。

17、综上所述，本发明的有益效果为：既能够在厚度检测前对模具表面进行较为彻底的清理，又能够扩大厚度检测元件的运动范围，提高了厚度检测效率和准确率。

1.一种汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述延长板远离端板的一端均设有半轴套，所述半轴套均转动连接升降座，所述升降座均滑动连接于基座侧壁，所述半轴套上均设有半齿轮，所述基座的侧壁上设有侧齿条。

3.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述传动轴上设有从动盘，所述基座的侧壁上通过光轴转动连接有主动盘，所述主动盘与从动盘之间设有偏心伸缩杆，所述偏心伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆穿设于外杆内，所述外杆转动连接主动盘，所述内杆转动连接从动盘。

4.根据权利要求3所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述基座的侧壁上转动设有连接轴，所述连接轴上设有连接齿轮，所述主动轴上设有配合齿轮，所述连接轴与光轴之间设有第三皮带。

5.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述从动轴转动连接底座，所述底座固定连接放置板，所述从动轴与两个夹取轴之间设有第一皮带，所述传动轴与检测轴之间设有第二皮带。

6.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述放置板的底面滑动设有若干稳定板，所述稳定板远离基座侧壁一侧均设有电磁铁，所述电磁铁均连接放置板底面。

7.根据权利要求2所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述半轴套与升降座的连接处均设有扭簧，所述扭簧处于自然状态时，所述清理辊位于清理轴下方。

8.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述清理辊上均设有清理齿轮，所述端板之间连接有若干连接板，所述连接板上设有顶齿条。

9.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述主动轴上转动设有若干插板，所述放置板的底面设有与插板一一对应配合的插座，相邻的所述插板与插座之间均设有第一弹性件，所述第一弹性件处于自然状态时，所述主动齿轮不与从动齿轮啮合。

10.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具处理层厚度检测装置，其特征在于，所述套轴的一端侧壁上均设有棘轮，所述主动轴上转动设有可单向旋转的棘爪。