电动化车辆逆变器功率模块冷却的制作方法

1.一种电动化车辆逆变器，其包括：

2.根据权利要求1所述的电动化车辆逆变器，其中所述壳体包括：

3.根据权利要求2所述的电动化车辆逆变器，其中所述壳体还包括：

4.根据权利要求1所述的电动化车辆逆变器，其中所述壳体还包括：

5.根据权利要求4所述的电动化车辆逆变器，其中所述底板限定所述第一通道和所述第二通道的第二部分以及第三通道，所述第三通道具有流体地联接到所述冷却剂入口的第一端和流体地联接到所述冷却剂出口的第二端，所述第三通道将冷却剂引导到经过传导冷却垫，所述传导冷却垫被配置为接触逆变器电容器。

6.根据权利要求5所述的电动化车辆逆变器，其中所述第三通道包括蜿蜒部分，所述蜿蜒部分与所述传导冷却垫相关联。

7.根据权利要求5所述的电动化车辆逆变器，其还包括底座盖板，所述底座盖板固定到所述底板并且流体地密封所述第三通道以及所述第一通道和所述第二通道的所述第二部分。

8.根据权利要求1所述的电动化车辆逆变器，其中所述至少一个功率模块包括导热冷却管脚，所述导热冷却管脚与所述第一芯片和所述第二芯片的表面接触并且在所述第一通道与所述第二通道之间的冷却剂流动区域内延伸。

9.一种电动化车辆，其包括：

10.根据权利要求9所述的电动化车辆，其中所述逆变器包括：

11.根据权利要求10所述的电动化车辆，其中所述底板包括导热电容器板和第三通道，所述第三通道从所述冷却剂入口跨所述电容器板延伸到所述冷却剂出口。

12.根据权利要求11所述的电动化车辆，其中所述第三通道包括蜿蜒部分，所述蜿蜒部分与所述电容器板对准。

13.根据权利要求12所述的电动化车辆，其还包括底座盖板，所述底座盖板延伸越过所述第一通道、所述第二通道和所述第三通道并固定到所述底板，所述底座盖板被配置为流体地密封所述第一通道、所述第二通道和所述第三通道。

14.根据权利要求10所述的电动化车辆，其还包括：

15.根据权利要求14所述的电动化车辆，其还包括通道板盖，所述通道板盖固定到所述通道板并且流体地密封顶部通道和底部通道。