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一种轨道交通站场图的改进缩放方法、设备及介质与流程

2025-07-17 12:00:07 469次浏览

技术特征:

1.一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,该方法在轨道交通站场图放大过程中,采用正比例函数的特性使得实际放大过程中站场图的长宽增量为线性增加;同时在轨道交通站场图缩小过程中,利用平移后反比例函数的特性保证非线性缩小过程的无限延展性。

2.根据权利要求1所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,该方法具体包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,所述缩放模型的表达式具体为:

4.根据权利要求3所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,所述放大模式下,利用正比例函数的特性,保证在单击次数n递增时仍然是线性增大。

5.根据权利要求3所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,所述缩小模式下,表达成一个平移后的反比例函数,用于保持和放大模式下的正比例函数的对称性,在放大操作和缩小操作的步骤一致的情况下能恢复到操作前的初始缩放比率;同时平移后的反比例函数支持无限次的缩小操作。

6.根据权利要求3所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,在所述缩放步长b确定的情况下,缩放比率f的精度由常数控制,通过调整a调整到实际需要的缩放精度。

7.根据权利要求3所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,所述单击次数n是大于0的正数,具体的取值视所处的缩放模式变化,如果是单击缩放的模式,n取正整数;如果是鼠标滚轮滑动,框选缩放,或者是设定数值缩放的模式,n取正实数。

8.根据权利要求3所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,当所述缩放精度影响因子a固定时,通过配置缩放步长b的值,调整缩放比率的变化量。

9.根据权利要求8所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,放大模式下,前后两次放大比率的比值具体为:

10.根据权利要求8所述一种轨道交通站场图的改进缩放方法,其特征在于,缩小模式下,前后两次缩小比率的比值具体为:

11.一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1~10中任一项所述的方法。

12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1~10中任一项所述的方法。


技术总结
本发明涉及一种轨道交通站场图的改进缩放方法、设备及介质,该方法在轨道交通站场图放大过程中,采用正比例函数的特性使得实际放大过程中站场图的长宽增量为线性增加;同时在轨道交通站场图缩小过程中,利用平移后反比例函数的特性保证非线性缩小过程的无限延展性。与现有技术相比,本发明具有保证了良好的用户体验等优点。

技术研发人员:陈钰,王曙光,赵翠云,胡琰瑜,宋振江,张奇峰,杨青朋,杨辉,刘晓
受保护的技术使用者:卡斯柯信号有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
文档序号 : 【 40050319 】

技术研发人员:陈钰,王曙光,赵翠云,胡琰瑜,宋振江,张奇峰,杨青朋,杨辉,刘晓
技术所有人:卡斯柯信号有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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陈钰王曙光赵翠云胡琰瑜宋振江张奇峰杨青朋杨辉刘晓卡斯柯信号有限公司
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