一种自铺轨式偏心轮运载装备及运行方法与流程
技术特征:
1.一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:步骤1中承载的运载单元的偏心轮(2)从长轴(201)向短轴(202)方向的转动过程中完成从承载单元到铺轨单元的交替;铺轨的运载单元的偏心轮(2)从短轴(202)向长轴(201)方向转动的过程中完成从铺轨单元到承载单元的交替。
3.根据权利要求1或2所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:通过铺轨的运载单元的偏心轮驱动装置和/或运载底座驱动装置驱动运载底座(4)运动实现铺轨。
4.根据权利要求1或2所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:通过运载体驱动装置和/或承载的运载单元的运载底座驱动装置驱动运载体(1)运动。
5.根据权利要求1或2所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:所述偏心轮(2)的长轴(201)与地面接触时,运载单元承载;承载的运载单元的偏心轮(2)的长轴(201)向短轴(202)方向的转动过程中,运载单元对运载体的支撑力减弱或消失;铺轨的运载单元的偏心轮(2)的短轴(202)向长轴(201)方向的转动过程中,运载单元对运载体(1)提供支撑力。
6.根据权利要求5所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:所述运载体(1)与运载底座(4)之间通过设置支撑组件来减小铺轨的运载单元与运载体(1)之间的运动阻力。
7.根据权利要求1或2所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备的运行方法,其特征在于:偏心轮组件的长轴(201)处的轮面长度小于短轴(202)处轮面长度,使偏心轮组件在运行时铺轨时长大于承载时长。
8.一种自铺轨式偏心轮运载装备,用于实现权利要求1-7任一项所述的运行方法,其特征在于,包括:
9.根据权利要求8所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:所述偏心轮组件还包括偏心轮驱动装置,所述偏心轮驱动装置与偏心轮(2)连接,用于驱动偏心轮(2)旋转,所述偏心轮驱动装置和/或运载底座驱动装置驱动运载底座(4)铺轨。
10.根据权利要求8所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:一个运载底座(4)至少设置一个偏心轮组件,至少一个偏心轮组件和至少一个运载底座(4)构成一个运载单元,运载单元分为承载单元和铺轨单元,至少一个承载单元和至少一个铺轨单元形成一个运载模组;
11.根据权利要求8-10任一项所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:所述运载底座(4)包括相互连接的支撑作用部(5)和偏心轮连接部,所述支撑作用部(5)与运载体(1)之间设置有支撑组件;所述偏心轮连接部连接有所述偏心轮组件。
12.根据权利要求11所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:所述支撑组件为机械支撑组件和/或磁悬浮支撑组件。
13.根据权利要求12所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:所述磁悬浮支撑组件包括垂向悬浮支撑组件和/或横向悬浮支撑组件;
14.根据权利要求12所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:所述机械支撑组件包括滚柱(11)和/或滚珠,所述滚柱(11)和/或滚珠设置在支撑作用部(5)和/或运载体(1)上。
15.根据权利要求11所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于:在运载体(1)和运载底座(4)之间设置安装结构,安装结构包括安装槽和安装块,所述安装槽设置在运载体(1)或运载底座(4)上,配合的安装块设置在运载底座(4)或运载体(1)上,在所述安装结构中布设运载底座驱动装置和支撑组件。
16.根据权利要求8-15任一项所述的一种自铺轨式偏心轮运载装备,其特征在于,当偏心轮组件设置偏心轮驱动装置时,可以省略运载体驱动装置,通过偏心轮驱动装置带动运载底座(2)铺轨,利用运载底座驱动装置驱动运载体(1)运动。
技术总结
本发明公开了一种自铺轨式偏心轮运载装备及运行方法,属于运载装备技术领域。本发明解决了现有电动磁悬浮汽车需要单独铺轨、整车成本高且可行性较差的问题。本发明的运行方法包括以下步骤:步骤1:当至少一个运载单元的偏心轮的长轴转动至与地面接触时,该运载单元承载;另外至少一个运载单元的偏心轮的短轴转动至朝向地面时,该运载单元沿运动方向铺轨;步骤2:当步骤1中的运载单元和偏心轮沿运动方向进一步运动时,承载的运载单元将转变为铺轨,铺轨的运载单元将转变为承载;步骤1和步骤2循环进行,实现运载装备自铺轨运行。本发明通过偏心轮的长轴和短轴交替朝向地面,自动完成承载和铺轨的交替,实现自铺轨运行。
技术研发人员:姚圣法,杨明亮,朱洪林,刘平,严旺,黄海波
受保护的技术使用者:四川天舜动力科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
技术研发人员:姚圣法,杨明亮,朱洪林,刘平,严旺,黄海波
技术所有人:四川天舜动力科技有限公司
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