用于确定交通工具中共振对策的方法和系统与流程
技术特征:
1.一种用于确定交通工具中共振对策的计算机实现的方法,
2.如权利要求1所述的计算机实现的方法,
3.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
4.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
5.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
6.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
7.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
8.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
9.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
10.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
11.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
12.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,
13.一种计算机系统(300),所述计算机系统(300)包括多个计算机硬件部件,所述多个计算机硬件部件被配置成用于实行如权利要求1至12中至少一项所述的计算机实现的方法的步骤。
14.一种交通工具,包括权利要求13所述的计算机系统(300)。
15.一种非瞬态计算机可读介质,所述非瞬态计算机可读介质包括用于实行如权利要求1至12中至少一项所述的计算机实现的方法的指令。
技术总结
一种用于确定用于交通工具中共振对策的计算机实现的方法,包括由计算机硬件部件执行的以下步骤:确定关于交通工具状态的信息;基于信息确定交通工具中是否发生共振;如果确定交通工具中发生共振,则确定对共振的对策。
技术研发人员:T·威尔士,M·博内曼恩
受保护的技术使用者:安波福技术股份公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 :
【 39999225 】
技术研发人员:T·威尔士,M·博内曼恩
技术所有人:安波福技术股份公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
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