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用于确定交通工具中共振对策的方法和系统与流程

2025-05-10 12:00:02 376次浏览

技术特征:

1.一种用于确定交通工具中共振对策的计算机实现的方法,

2.如权利要求1所述的计算机实现的方法,

3.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

4.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

5.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

6.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

7.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

8.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

9.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

10.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

11.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

12.如权利要求1至2中至少一项所述的计算机实现的方法,

13.一种计算机系统(300),所述计算机系统(300)包括多个计算机硬件部件,所述多个计算机硬件部件被配置成用于实行如权利要求1至12中至少一项所述的计算机实现的方法的步骤。

14.一种交通工具,包括权利要求13所述的计算机系统(300)。

15.一种非瞬态计算机可读介质,所述非瞬态计算机可读介质包括用于实行如权利要求1至12中至少一项所述的计算机实现的方法的指令。


技术总结
一种用于确定用于交通工具中共振对策的计算机实现的方法,包括由计算机硬件部件执行的以下步骤:确定关于交通工具状态的信息;基于信息确定交通工具中是否发生共振;如果确定交通工具中发生共振,则确定对共振的对策。

技术研发人员:T·威尔士,M·博内曼恩
受保护的技术使用者:安波福技术股份公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 39999225 】

技术研发人员:T·威尔士,M·博内曼恩
技术所有人:安波福技术股份公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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T·威尔士M·博内曼恩安波福技术股份公司
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