一种应用于PCS型的齿条传动机构的制作方法
技术特征:
1.一种应用于pcs型的齿条传动机构,包括车库机构(1),车库机构(1)的两侧设置有驱动机构(2),车库机构(1)的下侧设置有底板组件(3),车库机构(1)的下侧对应底板组件(3)位置设置有提升机构(4),驱动机构(2)的内部等距设置有载车机构(5);
2.根据权利要求1所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述车库机构(1)包括主体架(11),主体架(11)的侧面等距开设有安装槽(12),防坠板(13)设置在安装槽(12)的内部,防坠板(13)的下侧固定安装有支撑板(14),第一电推杆(15)设置在安装槽(12)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述驱动机构(2)包括设置在主体架(11)侧面的安装体(21),第一齿条板(22)镜像固定安装在主体架(11)的侧面,两组第一齿轮(23)等距啮合在第一齿条板(22)的侧面,安装体(21)的侧面固定安装有第一电机(24),主体架(11)的内部设置有导轮(25),安装体(21)的侧面对称固定连接有提升缆(26),检测模块(27)圆周阵列状等距设置在第一齿轮(23)的齿根位置。
4.根据权利要求3所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述检测模块(27)包括等距开设在第一齿轮(23)齿根侧面的活动槽(271),活动槽(271)的底壁固定安装有第一检测块(272),活动槽(271)的内部活动安装有活动块(273),活动块(273)的侧面固定安装有固定杆(274),活动块(273)侧面和活动槽(271)内壁之间固定连接有第一弹簧(275)。
5.根据权利要求4所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述底板组件(3)包括设置在主体架(11)下侧的固定板(31),固定板(31)的侧面设置有导板(32),载车板(33)设置在固定板(31)的上侧,载车板(33)的上侧开设有安装腔(331),安装腔(331)的底壁固定安装有第二齿条板(34),安装腔(331)的内部等距对称设置有活动体(35),活动体(35)的侧面设置有第二齿轮(351),活动体(35)的上侧固定安装有第二电机(352),载车板(33)的内壁固定安装有防护板(333),载车板(33)侧面等距对称开设有第一卡槽(334)。
6.根据权利要求5所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述底板组件(3)还包括等距开设在安装腔(331)内壁的连接腔(332),配合板(36)设置在活动体(35)的上侧,配合板(36)的侧面固定安装有第三电机(361),连接轴(362)固定安装在第三电机(361)的侧面,活动体(35)的内部固定安装有第二电推杆(353)。
7.根据权利要求6所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述提升机构(4)包括镜像设置在载车板(33)两侧的提升架(41),提升架(41)的两侧固定安装有连接块(42),提升架(41)的上侧固定安装有光幕组件(411),提升架(41)的侧面等距对称开设有第二卡槽(412),提升杆(43)等距设置在提升架(41)相靠近的侧面,辅助组件(44)设置在提升杆(43)的上侧中心位置,辅助组件(44)的下侧等距固定安装有第三电推杆(441)。
8.根据权利要求7所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述提升机构(4)还包括开设在提升杆(43)侧面的连接槽(431),连接槽(431)的内壁对称开设有配合槽(432),提升杆(43)的内部设置有第四电机(45),第四电机(45)的侧面设置有三组第三齿轮(451),连接槽(431)内部对称设置有两组配合杆(452),连接槽(431)的内部对称设置有配合块(453),卡杆(454)固定安装在配合块(453)的上侧,卡杆(454)的侧面固定安装有第四电推杆(455),挤压块(456)固定安装在第四电推杆(455)的上侧。
9.根据权利要求8所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述提升机构(4)还包括设置在提升架(41)内部的约束杆(46),约束杆(46)的侧面固定安装有第五电推杆(463),约束杆(46)的侧面等距对称开设有开槽(461),开槽(461)的内壁固定安装有约束块(462)。
10.根据权利要求9所述的一种应用于pcs型的齿条传动机构,其特征在于:所述载车机构(5)包括等距设置在主体架(11)内部的安装板(51),安装板(51)的两侧固定安装有横移模块(52),安装板(51)的两侧等距固定安装有载车杆(53),第二检测块(54)固定安装在载车杆(53)的两侧,载车杆(53)的上侧等距对称开设有限位槽(55),限位板(56)活动安装在限位槽(55)的内部,限位杆(57)活动安装在限位板(56)的内部,限位杆(57)和限位板(56)侧面之间固定连接有第二弹簧(58),载车杆(53)的内部开设有活动腔(59),活动腔(59)的内部活动安装有连接杆(591),活动腔(59)的内壁固定安装有第六电推杆(592)。
技术总结
本发明涉及PCS型车库技术领域,且公开了一种应用于PCS型的齿条传动机构,包括车库机构,车库机构的两侧设置有驱动机构,车库机构的下侧设置有底板组件,车库机构的下侧对应底板组件位置设置有提升机构,驱动机构的内部等距设置有载车机构;车库机构包括主体架,主体架侧面设置有可转动的防坠板,防坠板的侧面设置有可推拉的第一电推杆;驱动机构包括安装体,安装体的侧面设置有啮合的第一齿轮和第一齿条板。本发明中,使得对应位置的第一电推杆推动防坠板转动后复位,使得连接块下降逐级解锁依然起到防坠作用,这样在提升车辆时可检测两侧提升的速度且进行调整,同时在提升下降时起到了防坠作用,保证了车辆提升使得稳定性。
技术研发人员:吴厚团,周健,郭艺丹,娄虎生
受保护的技术使用者:安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
技术研发人员:吴厚团,周健,郭艺丹,娄虎生
技术所有人:安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
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