车身下部结构的制作方法
技术特征：
1.一种车身下部结构，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的车身下部结构，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的车身下部结构，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的车身下部结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的车身下部结构，其特征在于，
技术总结
能由边侧框架效率良好止挡输入到地板结构体的沿车身前后方向的冲击载荷并使基于地板结构体等的压溃进行的能量吸收顺畅推进的车身下部结构，其具备：一对边侧框架，在车身前后方向的中央的后方侧或前方侧大致沿车身前后方向延伸；横梁，连结于一对边侧框架；地板结构体，接合于一对边侧框架和横梁，横梁具有一对倾斜延伸部，该一对倾斜延伸部从横梁的车宽方向的中央区域的两端部朝向车身前后方向的中央侧呈钝角状弯折延伸，地板结构体具有加强筋条，该加强筋条从比横梁靠车身前后方向的外侧位置以与横梁相接的方式朝向车身前后方向的中央侧延伸，加强筋条延伸到未到达横梁的与车身前后方向的中央侧的地板结构体接合的接合部的位置。
技术研发人员：吉田真康,川边悟,宫永启世,铃木尚
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/11/14
文档序号 :
【 40001399 】
技术研发人员：吉田真康,川边悟,宫永启世,铃木尚
技术所有人：本田技研工业株式会社
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
技术研发人员：吉田真康,川边悟,宫永启世,铃木尚
技术所有人：本田技研工业株式会社
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